6月本田销量又下滑!全球缺芯,对中国车企是挑战还是机遇?

日前,本田发布了2021年上半年在华终端汽车销量。

在过去的6月份,本田在中国销售了11.82万辆终端汽车,同比下降17%。其中,广汽本田今年6月终端销量为5.76万辆,同比下降19.48%;东风本田6月终端销量为6.05万辆,同比下降14.48%。本田将销量下降归因于“芯片短缺”。

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事实上,自去年以来,由于新冠肺炎疫情,人们减少了外出时间。电子产品是学校或办公室不可或缺的,因此对电子芯片的需求激增。同时,随着疫情的蔓延,很多工厂无法按时开工,供应自然不足。甚至有专家表示,汽车芯片的短缺可能会持续数年。

无论芯片短缺会持续多久,威尼斯app官网下载认为对中国车企来说都充满了风险,但同时也蕴含着许多机遇。

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国产汽车核心的新机遇

说到芯片产品,可能会第一时间想到高通、英特尔、SAMSUNG等品牌。其实也是如此。放眼全球,芯片市场几乎被美国品牌垄断,美国品牌更有技术优势。与国外芯片相比,国产芯片在渠道和性价比上都有优势。

事实上,随着中国电动汽车市场的不断扩大,威尼斯app官网下载国产芯片有了更多的应用场景。特别是在国外疫情居高不下,国内疫情趋于平缓的情况下,中国汽车芯片企业比国外品牌更有发展和增长机会。

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比如今年2月国内汽车巨头长城投资地平线。目前,作为国内唯一实现整车规格AI芯片量产并形成L2-L3“智能驾驶+智能座舱”芯片方案完整产品布局的科技企业,将为长城汽车的智能化提供“地平线方案”。这几天,“福特皮卡因缺芯停产甚至减产”的消息传出。对于已经提前做好国产芯片布局的长城来说,恐怕长城皮卡会在幌子下暗自发笑。

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自动开发芯片或趋势

智能时代,车企的芯片和App算法大多来自国外,芯片已经成为卡脖子的典型代表。因此,在“App定义汽车”的时代,芯片对于一家汽车威尼斯app官网下载的重要性不言而喻。

威尼斯app官网下载国的汽车企业,芯片普遍依赖进口或者选择与国外企业合作。以吉利为例,去年吉利选择让子威尼斯app官网下载亿卡通科技与Arm China合作,成立合资威尼斯app官网下载,将在今年年底或2023年初供应新的芯片产品。

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一些新兴汽车威尼斯app官网下载甚至更大胆,比如零跑汽车。去年,他们发布了国内第一款拥有完全自主常识产权的车级AI智能驾驶芯片——“领信01”。这意味着零跑在技术上有完全的自主能力。

在过去的6月份,零跑汽车实现了6月份销量同比增长893%,累计交付2万辆。这充分说明了中国消费者对拥有自主品牌和芯片自主研发能力的品牌的支撑和信任。威尼斯app官网下载可以自信地说:“对于国产芯片,中国人是可以信任和负担得起的!”

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核心缺失的时代,新造车企业如何生存?

自主研发的芯片成本很高,但核心的东西总是依赖进口或者合作,风险更大。

或许是零跑汽车在自主研发芯片后尝到的甜头。小鹏、蔚来等新兴威尼斯app官网下载也在准备自主研发自动驾驶计算芯片。然而,这些新兴企业如何在芯片短缺的时代生存下来,最终取决于它们在芯片自主研发方面的成就。自研芯片可以提升自己在自动驾驶方面的优势,给消费者更好的驾驶体验,所以威尼斯app官网下载认为即使新车厂商会陷入短期困境,从长远来看,自研芯片也只是稳赚不亏的答案。

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写在最后

今天的汽车领域“缺芯”,但也缺创新。如果威尼斯app官网下载的车企能够在基础核心零部件的研发上打好基础,那么在未来,威尼斯app官网下载的优势会逐渐显现出来,中国车企在造车界的新势力中一定有一席之地。